隨著國內高速公路數量的不斷增加和計算機信息技術的不斷發展，利用工控機自動控制高速公路已成為當前的應用趨勢。高速公路機電系統分為監控系統、通信系統、收費系統、低壓供配電系統、照明系統等六個系統，。
1.工控機在收費系統中的應用。
高速公路收費系統經歷了三個時期：手動收費。計算機收費。ETC。工控機只在計算機收費期間開始使用，主要采用19英寸寬。4U高的一般標準主機，體積大，由于收費亭空間小，體積大，部分資源閑置，使工控機制造商根據市場需求推出較小的工控機，不僅大大降低了體積，而且進一步提高了資源的利用率。如果在計算機收費期間，工控機的應用要求趨于小型化，則在ETC期間將趨于集成。工業化、工控機、車道控制等設備將集成，但由于目前國內ETC沒有統一的標準，系統集成商將相互整合。不兼容，但如果國家有關部門能夠盡快制定相關的行業規范。接口標準后，全國道路將融入一個網絡，一張卡通將真正實現世界各地的收費。
2.工控機在監控系統中的應用。
目前，高速公路監控主要分為收費監控和交通監控。有三種模式：模擬視頻閉路電視。數字DVR。網絡DVR。由于閉路電視監控期間只使用閉路電視和錄像機進行監控和錄像，因此完全手動操作。隨著數字視頻技術的發展和應用，在數字DVR時代，集成商可以長期穩定地使用工控機，具有較強的可擴展性（如多個硬盤、多ISA/PCI資源等）。視頻采集卡和視頻壓縮卡形成DVR系統。當車輛檢測檢測到需要捕獲圖像時，系統可以自動捕獲圖像和視頻處理。同時，工控機的類型也從大到小，但這一時期的監控僅限于收費站（亭）的監控和整個高速公路的其他監控或信息系統。隨著網絡技術的發展和ITS的應用和要求，工控機制造商通過集成CPU卡提供高性能的LAN，使系統集成商能夠通過網絡共享和充分利用所有資源系統，從而通過信息發布系統將收集到的交通信息數據發送到信息終端，實時引導和控制交通流量，進一步提高道路交通能力。
從工控機在收費系統和監控系統中的應用發展可以看出，工控機在高速公路機電系統中的應用趨勢逐漸小化，隨著行業差距的縮小。統一標準，最終部分產品將實現集成。
