由于5G、人力智能、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等新興技術(shù)的廣泛運(yùn)用，生產(chǎn)制造方面的智能變換和更新速率已經(jīng)加速。AMR搬運(yùn)機(jī)器人做為核心智能制造過(guò)程的新一代倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，已經(jīng)變成智能工廠的“規(guī)范”。

近些年，在我國(guó)大力推進(jìn)生產(chǎn)加工行業(yè)的智能化和更新，智能工廠做為智能生產(chǎn)制造的關(guān)鍵實(shí)踐活動(dòng)行業(yè)，引起了業(yè)內(nèi)和各級(jí)的普遍高度重視。生產(chǎn)商們陸續(xù)引入先進(jìn)技術(shù)，進(jìn)行智能工廠基本建設(shè)實(shí)踐活動(dòng)，在制造的很多情景中選用“機(jī)械設(shè)備拆換”方式，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)制造的靈活性、自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。AMR智能物流機(jī)器人具備獨(dú)立整體規(guī)劃途徑、自動(dòng)避障、協(xié)作工作等主要貨運(yùn)物流水平，用于繁雜加工制造業(yè)工廠內(nèi)情景更加有益。

現(xiàn)階段，AMR智能物流機(jī)器人在智能工廠中應(yīng)用了3C、電子器件貨運(yùn)物流、汽車(chē)工業(yè)等眾多領(lǐng)域的出入庫(kù)和生產(chǎn)流水線免費(fèi)下載等各種情景。根據(jù)綜合性多控制器結(jié)合、機(jī)器視覺(jué)技術(shù)、高精度導(dǎo)航等先進(jìn)技術(shù)，能夠在繁雜的主控芯片電子計(jì)算機(jī)服務(wù)平臺(tái)前提下提供AMR無(wú)人駕駛、獨(dú)立管理決策作用，并與繁雜的智能機(jī)器人智能監(jiān)控系統(tǒng)緊密結(jié)合，提供對(duì)外開(kāi)放通訊、運(yùn)作狀態(tài)監(jiān)測(cè)等服務(wù)項(xiàng)目。能能夠更好地解決各種各樣加工制造業(yè)、工廠、自然環(huán)境、當(dāng)場(chǎng)生產(chǎn)流水線擁堵、方式狹小等考驗(yàn)。

與傳統(tǒng)的的“點(diǎn)到點(diǎn)”實(shí)際操作的AGV對(duì)比，AMR提供了更多的是靈活性和效益性。可是，AMR智能物流機(jī)器人在向高精密、靈活性和智能的方位不斷進(jìn)步的情況下，必須技術(shù)專(zhuān)業(yè)靠譜的性能服務(wù)器計(jì)算機(jī)系統(tǒng)提供服務(wù)平臺(tái)適用。