中國的城市軌道交通建設規模空前，方興未艾。目前，在中國48座百萬人口以上的特大城市中，已經有30多座城市開展了城市軌道交通建設的前期工作，20多個城市上報了軌道交通網規劃方案。

　　列車自動控制系統是以技術手段對列車運行方向、運行間隔和運行速度進行控制，保證列車能夠安全運行、提高運行效率的系統，簡稱列控系統。

　　它是以現代計算機、通訊、自動控制和系統集成技術為基礎，實現了從以人為中心的操作向人機互聯的轉變。列車運行中所需的一切操作，如列車到站開門、關門，行駛過程中的自動加速、減速、返回、綜合監控、狀態檢查等，不再需要人工干預，而是預先編好程序并輸入列車自動控制系統，由控制中心調度員負責遠程協調和操作，增強了遠程調度和應急處置能力。

　　在此過程中，列控系統是車輛運行的大腦，需要采集和控制車輛自動運行的牽引輔助、制動、監控等信息，以及網絡連接對系統硬件平臺、數據傳輸、存儲和處理能力提出了更高的要求，必須采用更高質量、更高性能的工控機硬件作為其技術載體。

　　東田工控作為行業專用嵌入式工控機提供商，圍繞列車自動控制系統推出了多種嵌入式工控機產品方案，產品優勢如下：

　　1．采用的是IntelH310芯片組，支持酷睿9代高性能CPU，支持8GDDR4內存，可選16G/32GDDR4內存，支持1T硬盤，可選500G/2T機械盤，32G/64G/128G/256G/512GSSD固態硬盤。

　　2．前面板有1個電源按鍵、1個重啟鍵、1個硬盤狀態指示燈、1個電源指示燈、1個看門狗指示燈、1個DVI-I接口、4個USB3.1接口，可支持5Gbit/s高速數據傳輸。4個千兆網口，USB和網口均有防脫落設計。1個可熱插拔的硬盤托架，支持2.5英寸可熱插拔硬盤。

　　3．后面板有2個COM接口，機器內置1個COM口，主機本身還自帶了3個RS-232/422/485COM口，2個USB2.0接口、1個8路隔離DIO、1個DP接口、1個音頻接口、1個8~35V寬壓輸入接口。1個智能點火信號控制，提供了一個2x5針的端子接口。

　　4．提供3個Mini-PCle插槽，可支持WIFI/3G/4G無線網絡,提供1個M.2接口，可支持M.2固態硬盤。主機還提供了3個SIM卡座，可同時支持移動/電信/聯通4G網絡。自帶4進4出隔離DI/O，可提供API接口函數和開發例程。

　　5．為滿足高溫工作環境需求，機器采用了專業的散熱設計，能在-25℃-60攝氏度的溫度范圍內正常工作，支持Windows10、Ubutun、CentOS等操作系統。

　　全自動化運行已成為城市軌道交通發展的必然趨勢。東田工控還將推出更多專業化、定制化的嵌入式工控機產品，最大程度滿足不同行業領域客戶的實際應用所需。