背景介紹

肩負頻繁運輸往來的任務，鐵軌每日承受著難以想象的嚴苛挑戰無論是火車重量及運行上的沖擊。長久下來，面對軌道的變形以及扣件松脫或損壞在所難免。沒有定期且完整的保養及維護程序，將導致列車運行時劇烈的搖晃，對于乘客生命安全造成巨大的威脅。唯有定期的檢查及監控，確保列車安全及營運效能，才是保障鐵道交通安全運轉的關鍵。

一家專門進行軌道施工和軌道維修檢測機器制造的鐵路系統工程公司，要求德承推薦一臺強固且高效能的嵌入式電腦以便安裝于其自動化軌道檢測車上。軌道檢測車最重要的功能是在列車下方安裝雷射傳感器和攝像頭拍攝影像，并透過機器視覺技術的成像系統進行準確的軌道安全實時判斷。而東田工控效能強大的嵌入式 GPU運算電腦SC-3000/G2010，成為此專案中圖像處理和安全檢測的處理中樞。

客戶需求

強大的運算能力

基于機器視覺的軌道成像系統需要搭載一臺高效能的工業電腦。此電腦經由高解析相機拍攝取得軌道影像，從而進行圖像處理和分析，因此需要加入強大的GPU來進行運算。除此之外，電腦需要控制機械、參數設定、產生報告、以及連接其他外圍設備如GPS，甚至傳輸數據到中控室或云端數據庫。一款高效能嵌入式電腦才能滿足并達成深度學習模型訓練的算法，用以計算并記錄軌道中的缺陷位置。

高擴展性

嵌入式電腦除了需要透過PCIe插槽安裝一張NVIDIA? Quadro RTX? 6000 顯卡外，還必須考量到其他擴展的可能性，如影像采集卡、RAID卡、運動控制卡或其他擴展卡等。彈性的模塊化擴展可用來添加額外的 I/O 或其他功能，對未來升級和擴展更是提供了更大的靈活度。

符合軌道環境條件

軌道交通應用對嵌入式電腦等電子設備要求甚高，因此作為主要控制角色的電腦，必須得承受軌道環境的惡劣條件，包括極端的工作溫度和持續的沖擊和振動。

為何選擇東田工控？

高效能 CPU 和 GPU 運算

東田工控SC-3000/G2010 系列搭載Intel?第9代Xeon?/Core?處理器，支持兩個 DDR4-2666MHz 專為服務器使用的ECC RAM（容量高達 64 GB）。最多支持兩張250W高階GPU全長卡，提供720W超高系統總功耗。透過德承獨特的散熱設計和外部防塵智能風扇套件，就算在極端環境中CPU 和 GPU 的全速運算下仍能有效散熱、穩定運作。SC-3000/G2010 實為一款強固的 AI邊緣運算電腦，提供的高效能運算來執行新型態智能工作。

PCIe和模塊化擴展

SC-3000/G2010 可搭配專屬的GPU擴展盒(GEB)，成為高擴展性的 GPU 解決方案。GEB 可擴展至多兩張高階GPU全長卡（最長328mm）以及多個PCIe插槽容許添加其他擴展卡。其特有的?可調式3D GPU固定架?，除可固定GPU 卡外，也有效防降低GPU 卡在高震動環境中晃動。此外，德承的CMI/CFM 模塊更可針對用戶實際的應用額外添加 I/O或其他功能如：萬兆網口（10 GbE LAN）、網口供電（PoE）、智能點火控制（IGN）。

強固設計符合行業認證

為提供優于業界且更高規格的產品，SC-3000/G2010 通過了一系列嚴格的測試和行業認證，包括 MIL-STD-810G 軍用標準、車載應用 E-mark 和軌道交通認證EN50155 (EN 50121-3-2 only)。SC-3000強悍的環境韌性可有效承受極端工作溫度、沖擊和振動以及電磁波干擾環境。